本人啊，因业务关系来到咱们建三江，虽然是外地人，但在三江呆久了，也把这当成俺的家了。本人无车，出行主要靠走，这冬天一到啊，就成为一名典型的“打车族”，因为在三江，冬天不打车得冻成狗。这一打车，才发现咱们建三江出租行业里，个别的司机真的是存在着点问题，今儿个和大家一起说一下，没别的意思，希望建三江的出租车行业越来越好，出租车师傅们都赚钱。
一、出租车公司管理松散
通过这两三年冬天打车和不少出租车师傅攀谈，了解到现在三江的出租车公司基本上就是收个“份儿钱”，大概就多吧，在管理上也基本是空白，出租车公司实际上就起到了一个挂靠的作用。因此，在建三江出租车行业里就有了一个怪现象，不同出租车公司的司机却成了同一个车队的成员，典型有“建三江米都车队”，他们是一群志同道合的司机自发组织在一起，形成车队自我约束。听他们说，他们也热衷于公益事业，时常有助人为乐的事儿发生。
二、部分车辆乘坐环境太差
听老司机说，建三江出租车经过了“倒骑驴”、“大秋庄”、“*虫”（不知道这是啥）、“夏利”，如今发展到“捷达”，应该说整体上有了质的飞跃了。但个别出租车的乘坐环境也着实太差劲了，车旧不要紧，你倒是整的干净点呀，那灰尘，一关车门就扑面而来啊，好像是半年洗一次车，一次挺半年一样。个别出租车司机也不注意个人卫生，身上的烟味那叫一个大啊。
三、个别出租车司机素质有待提高
这里只说是个别的啊，不要对号入座。挑客就不用说了，哪都一样，我只说出租车这个对讲机的问题。大家都知道出租车配备对讲机目的是方便联系和沟通，但我发现三江出租车把对讲机当成了聊天工具了。这也行，但你倒是聊点正能量的东西啊？这家伙的，你一坐上出租车，这对讲机就会给你无数个“惊喜”：
“谁在呢，斗（地主）一会儿去啊，填大坑，够三百二百的晚上吃饭……”这*博都公开了吗？万一车上坐一个便衣警察可咋整啊？
“交通宾馆路口有个小娘们儿要打车啊，长的挺漂亮……”“二中门前几个小B崽子到车站，要十块不干，这大冬天的也不怕冻着……”我说出租师傅啊，顾客是上帝，你就对上帝这样啊，更何况车上还有其他上帝在倾听啊！
四、不少出租车不遵守交通法规很常见
拼车拉客，这都理解，没问题。但乱调头、急停，有的甚至闯红灯就不对了，也不知道他驾驶证的12分怎么就那么扛用呢？还有的出租为了不等红灯，从小路穿插，甚至冲向人行道从商家门前绕，我就纳闷了，乘客都没急，你等那几十秒咋了？交规都不知道啥学的。
五、个别出租车乱要价
不知道从什么时候开始建三江的出租车“自觉”的涨价了，从原来的5元，涨到了7元、10元不等，有时到铁南还出现了20元的价。最不理解的是，每年春节或是大雪、极寒天气，出租车也会涨价，这个是大家反映最多的啦。还出现过，因为乱要价，出租车围堵某超市保安的大新闻。就前几天，我从华府到火车站被要过15块，我问师傅为啥这么贵，人家说：“大晚上的，我也不容易，晚上就这个价！”哎，师傅呀，你可知道，你不容易，我更不容易啊！
平均算来，建三江出租车价位应该高于富锦、同江、抚远、饶河四县市，据说农场更贵，起步就八元。当然了，三江的物价好像也比周边市县高一些。
出租车还要求交通部门打击黑车，其实不少网民在贴吧和