“东方红，太阳升，中国出了个毛泽东……”一曲陕北信天游唱了几十年，从*土高坡唱响了中国，从中国唱响了世界。我们今天要说的“东方红”不是一首歌，而是一个火车站，站名是王震将*起的。那是年4月，大地还没有从冰冻中醒来，中国东北以东边疆就拉开了“不见硝烟的战场”。时任农垦部部长王震将*从北京来到黑龙江省东南部的密山，指挥各路垦荒大*向荒原进*。4月12日，王震将*在铁道兵农垦局局长的陪同下走上在密山站广场临时搭起的主席台，向会场上的人群频频招手致意。王震将*对着话筒，用浓重的湖南口音作了题为“向捍卫祖国、建设祖国的战士致敬”的讲话。会场上掌声雷动，群情振奋。“同志们在战场上冲锋陷阵，你们这些排长、连长、营长是在部队前面呢，还是跟在后面呢？”“在前面！”“那么开垦北大荒呢？”“也该在前面！”“遇到艰苦困难怕不怕？”“不怕！”“苦战三年行不行？”“行！”将*一声令下，但见红旗猎猎，又闻号声嘹亮，各路大*潮水般地涌向茫茫荒原，冲进崇山峻岭，踏平皑皑白雪。据统计，年3月中旬至5月底，密山站全力接运参加北大荒“屯垦”的转业官兵，先后接入了87列7万多人，还有从公路和就近转来的队伍，史称“十万大*”。十万转业官兵在完达山南北的密山、虎林、宝清、饶河四县境内创建*垦农场。垦区地处边陲，土地肥沃、沼泽连片、气候寒冷、交通不便。因国家急需运输木材，根据王震将*的意见，决定由密山向三江平原修建一条铁路，并先修密东（密山至东方红）铁路。密东铁路位于黑龙江省东部，自密山站起向东，经虎林站往北延伸，过迎春至终点东方红站，全长.9公里。密山以东属完达山余脉，线路与裴德里河、穆棱河并行至虎林，再沿完达山南麓蜿蜒穿越山林，进入以盛产红松著称的迎春以东林区。牡丹江农垦局负责施工。年3月开工，以转业官兵、支边青年为主的人筑路大*，分三段进行施工。同年8月，密山至虎林段通车。年底，虎林至迎春段通车。通车时举行了剪彩典礼，《人民日报》为此编发了消息《火龙开进北大荒》。年，修建人民大会堂所用的红松，就是经这条铁路运往北京的。年4月的一个清晨，王震将*驱车从密山一路走来，来到即将修建的铁路尽头。这是中国东北最普通的一个林区小镇，雪雾蒙蒙，炊烟袅袅，寒气逼人。尽管将*穿着*大衣，戴着皮帽子，还是感到冷风刺骨。他站在一个高岗上，向远处眺望，虽身经百战和南泥湾拓荒，但面对莽莽雪原他仍感慨万千、心潮起伏。这时，一轮红日从东方升起，穿透雪雾，喷薄而出，群山林海、无边雪野顿时披上了霞光，将*心头一热，振臂高呼：“真乃东方红也。”从此在祖国的版图上就有了“东方红”这个站名。东方红，这个中国最早迎来太阳的地方，象征着曙光和希望。将*振臂一挥，沉睡的黑土地开始有了生机，铁路不断向前挺进，像一把巨大的铁犁划开无边的原野，北大荒就要成为北大仓。东方红站矗立在祖国的东方，却有着和其他车站不一样的地方。一般站牌有前后两个到站的站名，因为“东方红”是终点站，所以只有来的站名。年，一张“最牛火车票”风靡网络，而售出这张车票的正是“东方红”火车站那个小小的售票窗口。在国内叫“东方红”和“太阳升”的乡镇村屯有几个，可是叫“东方红”和“太阳升”的火车站却都只有一个，前者隶属于哈尔滨铁路局，后者则由沈阳铁路局管辖。
来源：哈铁家园
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